Учебные заведения - Бакинская детская железная дорога - Подвижной состав
09 февраля 2011Оглавление:
1. Бакинская детская железная дорога
2. Подвижной состав
3. Станции
Первым локомотивом на Бакинской ДЖД стал паровоз серии К, производства Коломенского завода, поступивший на дорогу к моменту ее открытия в 1947 г. Эксплуатировался в одном единственном экземпляре, вплоть до своего списания в 1958 г.
В середине 50-х годов на дорогу поступил новый паровоз серии 159—141 Подольского завода, он, заменив старый паровоз, эксплуатировался на дороге до первой половины 60-х г. когда был заменен, на этот раз тепловозами. В первой половине 60-х г. на БДЖД была проведена реконструкция тяги, в результате которой паровая тяга была заменена тепловозной, именно в это время на дорогу поступили два тепловоза серии ТУ2, в 1978 году ТУ2-099 был передан на вступившую в строй ДЖД в Нахичевани, взамен на Бакинскую ДЖД из Нахичевани поступил работавший там тепловоз ТУ2-206, который наряду с ТУ2-019 стал основным локомотивом Бакинской ДЖД. Тепловозы серии ТУ2 под номерами 019 и 206 продолжают свою службу на БДЖД по сей день. Последним новым поступлением на БДЖД был новый тепловоз ТУ7-0204, который в том же году был передан на Нахичеванскую ДЖД.
К сожалению нет данных о первых пассажирских вагонов работавших на дороге, известно лишь то что они были самодельными, дата и место их изготовления неизвестны В конце 60-х на дорогу поступили 8 вагонов «Pafawag» польского производства, два из них были переданы в 1978 году на Нахичеванскую ДЖД, остальные шесть продолжают эксплуатироваться на дороге по сей день.
Полное отсутствие финансирования в период упадка БДЖД привело подвижной состав дороги в практически полную негодность. Вышла из строя вся сигнализация и связь, из-за отсутствия ремонта встал ТУ2-019, один за другим приходили в негодность вагоны, пути были в ужасающем состоянии. У локомотивов отсутствовали аккумуляторы, были проблемы с приобретением топлива.
В 2002 году весь подвижной состав БДЖД полностью отремонтирован, произведена его модернизация.
Просмотров: 3893
|
|